Le gouvernement fédéral veut donner un peu d'air aux entreprises canadiennes touchées par les tarifs douaniers américains, mais aussi par les contre-tarifs mis en place par Ottawa en guise de riposte.

Sans entrer dans les détails, l'actuel ministre des Finances et candidat libéral dans Saint-Maurice—Champlain, François-Philippe Champagne, a promis l'entrée en vigueur incessamment de mesures pour appuyer ces entreprises et pour permettre aux travailleurs de continuer dans des secteurs névralgiques de l’économie canadienne.

De passage à l'usine d'Alstom de La Pocatière, M. Champagne a confirmé qu'il entend donner des exemptions pour le secteur automobile, pour favoriser l'investissement et la production chez nous.

Rappelons que, ce matin, un grand quotidien japonais évoquait la possibilité que Honda déménage la production de ses populaires CR-V de l'Ontario vers les États-Unis. L'entreprise a par la suite assuré qu'elle entendait rester au Canada dans le futur rapproché.

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Un peu plus, par communiqué, son ministère avait annoncé la mise en place d’un cadre de remise fondé sur le rendement pour les fabricants d’automobiles, conçu pour stimuler la poursuite de la production et de l’investissement au Canada.

Compte tenu de la nature intégrée du secteur de l’automobile nord‑américain, cette mesure permettra aux fabricants d’automobiles qui continuent de fabriquer des véhicules au Canada d’importer au Canada un certain nombre de véhicules assemblés aux États‑Unis et conformes à l’Accord Canada–États-Unis–Mexique (ACEUM), en étant exemptés des contre-mesures tarifaires que le Canada a imposées, indiquait le texte.

D'autres exemptions pour des secteurs vraiment stratégiques

Le ministre des Finances a également ajouté d'autres exemptions aux contre-mesures pour des secteurs vraiment stratégiques.

M. Champagne a notamment cité la sécurité alimentaire, la sécurité économique et la sécurité nationale.

Il faut s’assurer qu’on puisse importer les biens dont on a besoin pour favoriser et défendre les Canadiens, mais aussi l’industrie canadienne.

Son ministère a également lancé un programme de prêts stratégiques pour les grandes entreprises présentes en territoire canadien. M. Champagne entend ainsi aider ces entreprises à conserver leur main-d'oeuvre canadienne.

« C’est une guerre », dit Mark Carney

À la question de savoir s’il est inquiet des impacts sur des tarifs américains sur l’économie canadienne, le chef libéral Mark Carney dit qu’il est déjà inquiet.

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L’incertitude qui a été créée par la guerre tarifaire américaine est bien difficile pour nos entreprises, a-t-il reconnu.

Tous les investisseurs et les entreprises dans le monde sont inquiets et le ralentissement de l’économie américaine a commencé.

Selon lui, son gouvernement met en place des incitatifs pour garder les productions et les emplois au Canada.

M. Carney estime que le Canada doit conclure un nouvel accord global avec les États-Unis. Les négociations, qui doivent selon lui commencer après la fin des élections, vont être très, très importantes.

Le président américain, Donald Trump, a imposé en mars des droits de douane de 25 % sur toutes les voitures et tous les camions qui ne sont pas fabriqués aux États-Unis.

Le gouvernement canadien y a répondu avec des contre-tarifs de 25 % sur les véhicules non conformes à l'Accord Canada–États-Unis–Mexique (ACEUM) importés au Canada en provenance des États-Unis ainsi que des droits de douane de 25 % sur le contenu non canadien et non mexicain des véhicules conformes à l’ACEUM en provenance des États-Unis.

Le Bloc d'accord, le NPD inquiet

Questionné sur le sujet, le chef du Bloc québécois, Yves-François Blanchet, a soutenu qu’il appuyait la réponse du gouvernement libéral.

« Les entreprises qui subissent les contre-tarifs devraient en être dispensées si ça nuit à leur compétitivité », a déclaré M. Blanchet.

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Le chef du Bloc s’est, par ailleurs, inquiété des effets des menaces de délocalisation sur des secteurs de l’économie québécoise qui font déjà l'objet de droits compensatoires.

Il a souhaité que le processus de renégociation de l’ACEUM soit relancé le plus rapidement possible après l’élection.

Pour sa part, le chef du Nouveau Parti démocratique (NPD), Jagmeet Singh, s’est inquiété des possibles pertes d’emploi en cas de délocalisation.

On doit penser à tous les outils possibles pour protéger les emplois et garder les usines au Canada, a affirmé le chef du NPD, rappelant que son parti exigera des entreprises qui veulent vendre des automobiles au Canada d’avoir des usines au pays.

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Par ailleurs, M. Singh a dénoncé la promesse de Mark Carney d’annuler la décision du gouvernement de Justin Trudeau sur l’imposition des gains en capital.

Grâce à ce cadeau aux millionnaires, des personnes qui vendent leurs actions ne paient des taxes que sur la moitié des profits, alors qu’un travailleur en paie sur la totalité de son salaire, s’insurge Jagmeet Singh.

En 2024, le gouvernement Trudeau a annoncé l’imposition d’une plus grande part des gains en capital au-delà de 250 000 $. Or, tant M. Carney que le chef conservateur, Pierre Poilievre, comptent revenir en arrière et annuler cette mesure.

Les conservateurs maintiendraient les contre-tarifs

Avant l'annonce du gouvernement libéral, le chef conservateur avait été questionné sur l'impact des contre-tarifs sur de possibles départs de constructeurs automobiles du Canada.

M. Poilievre a dit qu'il maintiendrait en place les contre-tarifs.

Je condamne M. Trump pour ces tarifs injustifiés et injustifiables, a-t-il ajouté. C’est épouvantable qu’il continue de menacer le Canada avec les tarifs alors qu'il a mis une pause sur les tarifs ailleurs au monde.

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En réponse à la question d’un journaliste, le chef conservateur, Pierre Poilievre, a affirmé qu’il n’avait pas de date exacte à donner pour son engagement de cesser de financer la CBC.

Je n’ai pas de calendrier précis, a soutenu M. Poilievre. J'ai déjà clairement exprimé ma position et elle n'a pas changé.

M. Poilievre a réitéré qu’il allait protéger le service français, vital pour les communautés francophones hors Québec. Le chef conservateur a insisté sur la valeur du réseau, qui n’existerait pas sans l’aide du gouvernement.

Avec les informations de Rania Massoud et Ximena Sampson